TRANSPORTASI PERKOTAAN TERBAIK TANGERANG SELATAN

Setelah Trans Orchid, ini adalah salah satu proyek mega transportasi terbaik di Tangerang Selatan , masterplan dan feeder terintegrasi dengan APTB, Transjakarta, dan stasiun MRT. Penggunaan kendaraan pribadi khususnya sepeda motor sangat tinggi. Berdasarkan proporsi kendaraan yang melewati 28 jalan besar di Tangerang Selatan, terdapat 90,95% kendaraan pribadi, 3,60% kendaraan umum, dan 5,45% truk. Kinerja angkutan umum (ANGKOT) berada di bawah tingkat pelayanan yang diinginkan masyarakat, antara lain ketidakamanan, kendaraan yang tidak nyaman, trayek yang tidak efisien. Lagi macet. Hingga tahun 2012 terdapat 60 titik kemacetan di kota Tangerang Selatan, pada tahun 2014 terdapat 25 titik kemacetan. Lalu lintas shuttle ke Jakarta sangat tinggi. Berdasarkan survei O-D nasional dan pengolahan data tahun 2011, sebanyak 32.515 orang pindah per hari. Sistem jaringan jalan yang terbentuk sebagai daerah pemekaran baru belum memiliki konsep hirarki yang jelas. Namun, sudah ada rencana ke a...